Manipulert propagandafilm i Nederland

Den nederlandske transport og logistikkforeningen (TLN)  har i lengre tid drevet intens lobbyvirksomhet for å få traktorene bort fra veien. 

Inntil nylig har argumentet vært konkurransevridning, men etter at TLN innså at dette argumentet ikke hadde rot i virkligheten, all den tid hvem som helst kan kjøpe traktor, har de endret strategi, skriver Boerderij.

Bruker manipulert test i lobbyvirksomhet

Derfor prøver de seg nå med en film, under dekke av trafikksikkerhet. I filmen sammenliknes bremselengden på traktor og lastebil, og det er denne testen som nå viser seg å være manipulert.

For å sette traktoren i et dårlig lys, har TLN nedjustert traktorens bremser til lovens minstekrav, til en retardasjon på 2,4 m/s2. Samtidig er lastebilens bremser justert opp til en redarasjon på 5 m/s2. Dermed får traktoren en betydelig lengre bremselengde enn lastebilen.

Mindre differenanse enn de hevder

Begge innstillingene er feil. De aktuelle ekvipasjene har i virkeligheten en redardasjon på henholdsvis 3,1 og 4,5 m/s2. Med disse innstillingene blir differeansen mellom traktor og lastebil følgelig mye mindre. 

Ifølge Boerderij kommer det heller ikke fram i filmen at nye traktorer har en redardasjon på 5 m/s2, som er betydlig høyere enn kravet.

Forslag om 40 km/h i Danmark

Danmark har hatt 30 km/h som fartsgrense for traktor på veg. No vil samferdsleministeren opne for 40 km/h. 

Ikkje gjennomførbar symbolpolitikk

Strukturendringane i landbruket som regjeringa legg opp til lar seg ikkje gjennomføre i praksis. Regjeringa sitt tilbod i landbruksoppgjeret føreset traktorkøyring som ikkje er lovleg.