Søk

Hei, har ett problem med vendegiret på god valmeten min det er en 6400 99 mod, gått 4750timer. Det som skjer er att det ikkje er rå å få i gir fram eller bak av og til, det er ingen raping når jeg prøver å vende er att girspaka stopper opp, men visst jeg flytter girspaka fra 1 til 2 giret på hovedgirspaka går vende giret lett. lurer på om noen har hatt dette problem å vet hva det kan være.. Takker for alle svar:)

någen som vett om d går an å ned registrere biltralle? bilen min kan dra 1800 som eg kan kjøre når eg får BE lappen. ser mange hengere som er reg fra 2-3000kg totalvekt

Noen som vet hvilket betong firma som er billigst på spalteplank? ca150m2

hei har kjøpt en sånn brukt kinatraktor. (jeg har kjørt den en halvtime, og den har ikke gått i stykker enda, så jeg er optimist.) Men jeg har fått med et hengerfeste, som ikke var montert da jeg kjøpte traktoren. Og det jeg ikke forstår, er at traktoren har ei "leppe" med 3-4 huller i (har den ikke her. så jeg husker ikke nøyaktig), men denne hullrekka går på tvers av traktorens lengdeakse. Hullene på den saken hengerkula sitter på (og kula er altså løs), er derimot plassert sånn at de havner på langs,. parallelt med traktorens lengdeakse, hvis da denne delen skal monteres sånn at den stikker rett ut fra traktoren?? Hva skjer med det? Skal det være muligheter for bevegelse i draget?

noen som vet om det er mye deler på 2002 mod som ikke passer på 2006 mod. ser at disse ikke er helt like,bla bak ved ledeplatene er det forskjellig system og på sidene er det forskjellig system. grunnen tiljeg spør er at jeg er eier av en 2006 mod som jeg kjørte i stein å havererte med,og har fått tilbud om å kjøpe en haverert 2002 mod som delemaskin.

Slik må det gjøres når man er passelig traktorinteressert og har jobba med traktor hele livet.. Har jo vært med på at man har traktorer som brudeskyss, men ikke en traktorcaravane.. http://www.adressa.no/nyheter/sortrondelag/article1524373.ece

Noen som har erfaring med luft/kompressor på traktor om vinteren ? Det er jo ikke tørke som på lastebiler og det blir mye vann i luftanken. På gamle lastebiler/maskiner var det spritbeholder og man måtte være nøye med å drenere tankene hver dag. Ser for meg noen problemer med hengeren ved 20 blå.........

Lurer på om det er noen som har noe formening om det går an å få fjernet turtallsperre på Claas Ares?

Står og lurer på om jeg skal importere en eller flere traktorer fra utlandet. Jeg har sendt epost ut til tollvesenet og vegvesenet, og så langt har bare tollvesenet svart. Det jeg lurer på er. Hvilke regler må jeg forholde meg til. det vil si, hvilke krav stilles til den (eller de) maskinene jeg ønsker å importere? Hvilke dokumenter må leveres og til hvem når varen kommer i havn? Vurderer å importere fra Danmark, Tyskland, Frankrike, Ukraina, Litauen, Polen, Etc. Typen jeg vurderer å kjøpe har jeg ikke sett til salgs i Norge før. "Ved innførsel av traktor må du betale 25 % merverdiavgift av tollverdien (fakturapris + frakt) ved innførselen. Er det en brukt traktor må den følges av et plantesunnhetssertifikat som dokumentasjon på at den er rengjort etter forskriftene. Mer informasjon om dette kan du få ved å henvende deg til Mattilsynet tlf 06040" Tollvesenet. - kvittering på vare + frakt. - Plantesunnhetssertifikat Men hvilke papirer skal jeg levere hos statens vegvesen for at traktoren kan skiltes og brukes i trafikken.` Typegodkjenning av traktorer, hvordan fungerer dette? Må jeg igjennom flere kontorer for å få prosessen i mål? http://europalov.no/?q=node/3947 etc etc etc. regner med at jeg får svar fra statens vegvesen snart, men det hadde vært veldig hyggelig med noen innspill. Pe.

Hei Fekk tilbud om å kjøpa ein 6430, 2008 model gått 1600timar. Det er nesten nye 540 dekk bak, trima braketer og sentral. Den er kjøpt ny av fk og den har hatt servic avtale med fk. Det er 16/16 girkassa, med 4hurtiggir. Prisen er 340 +mva Er dette eit godt kjøp ?

Noen som var på Horva 2010 og vil dele noe?

Heisann folkens. Mest snakk om vedmaskiner og vedpriser her inne, men starter denne diskusjonen å håper på innspill og kommentarer. Jeg har lenge had lyst til å begynne å jobbe i skogen. Driver idag med asfalt, men begynner å bli lei og ser meg om etter noe annet. Trives godt med fysisk arbeid, og skogen er jo en fin arbeidsplass. Markedet for "motorsagmann" i vanlig skogbruk er vel ikke all verden, så jeg tenkte mer i rettning av kantrydding langs veier, gårdstun, severdigheter etc, generelt bør jo dette være ett stort marked om man ser på den massive igjengroing av (kultur)landskapet vårt, selv om mye blir gjort med hogstmaskin. Sendt mail til kommunen min for å høre hvilke resurser og tiltak de hadde til dette, men henvendelsen min ble ikke besvart. Jeg driver ikke gård selv, så utgangspunktet mitt er kanskje ikke opptimalt, men jeg har traktor (90 hk) med laster og tømmerklo, flere motorsager samt ryddesag. Av innvesteringer ser jeg for meg fliskutter og tømmervogn, gjerne med vinsj. Blir det oppstart så blir det med minimum en kamerat, både av hensyn til sikkerhet, kapasitet og arbeidsmoral :) Oppsumering slik jeg ser det for meg: Pluss: +fysisk arbeid jeg trives med +muligheter året rundt (?) +meningsfylt jobb +enormt marked etterhvert som kumuner og staten innser behovet og bevilger penger til dette Minus: -liten kapasitet med lite folk -ikke allverden til dagsproduksjon (?) -lite bevilgninger til dette foreløbig Hva tror dere? andre momenter man bør tenke over, og kanskje andre arbeidsoppgaver som kan være bedre? Kan legge til at jeg er 25år, holder til i midt-norge og har agronomutdannelse.