Du er her

Anonyms bilde
Gjest
Valmet 665 og 665S

Hei! Er det noen som kan fortelle meg hva som er forskjellen på en Valmet 665 og en 665S. Har det noe med 30 og 40 km/h girkasse og gjøre?
Tenker og kjøpe en Valmet 665S fra 1995 og eieren vet ikke hva "S" står for...

xeobibs bilde
xeobib
Logget av
Innmeldt: 30.11.2008
Re: Valmet 665 og 665S...(populær/lettsolgt traktor ! )

..tydeligvis svært populær traktor... alle 665s som blir lagt ut på finn.no
blir solgt nærmest på timen...!

Anonyms bilde
Anonym
Gjest
Re: Valmet 665 og 665S

Sikkert ikke uten grunn.
Kjøpte selv en 665s i 2004 med skogshytte for bruk i skogen isammen med tømmervogn.
Passer utmerket til dette. Er passe stor for ved/skogsdrift og god driftsikkerhet.Har kun byttet batteriet i tilegg til vanlig vedlikehold på disse 6 årene. Min går også ca 37km/t ved 2100rpm, helt orginal.
Det skal visstnok være en svakhet med et eller annet i bakakselen, som det står om i en annen tråd her, men ikke noe jeg har hørt om før jeg leste det her på forumet.
Finns mange 65- serie valmeter rundt her, og ingen har hatt dette problemet, så vidt jeg vet.
Så det er bare og være rask når den \&quot\;rette\&quot\; dykker
opp på finn.no
Absolutt en traktor jeg kan anbefale.

Timotei_1s bilde
Timotei_1
Logget av
Innmeldt: 27.07.2009
Re: Valmet 665 og 665S

Har også en 96 modell og er veldig fornøyd bortsett fra havari på bakaksel. Er ikke noe å kimse av, det kommer på 70 000 i nye deler hvis det går helt galt. Vet om 4 andre med denne traktoren som det har skjedd på eller har holdt på å skje. Pleier å stoppe alle som jeg ser har denne traktoren å fortelle om problemet og 2 stk har jeg reddet fra havari. Ikke noen stor jobb men det må så absolutt sjekkes

Anonyms bilde
Anonym
Gjest
Re: Valmet 665 og 665S

Antar at det meg du sikter til.
Nei, kr 70000,- skal man absolutt ikke kimse av, noe som heller ikke var min mening hvis det oppfattes slik.
Er mest bare forundret over at jeg aldrig har hørt om dette før jeg leste det her på forumet.
Derfor spurte jeg i tillegg en servicemekaniker fra valtra som var med på en demovisning for ca 14 dager siden om akkurat dette.
Han kjente ikke til at dette var noe spesielt problem som han kjente til.
En årsak kan jo være at disse modellene begynner og bli gamle, så de blir kanskje ikke reparert på ordinært verksted, og dermed heller ikke en del av \&quot\;statistikken\&quot\;.
Men jeg tror deg på det du sier, så om du kunne være mer spesifikk på hva/hvordan man skal sjekke dette, så ville det vært fint.
Er dette en jobb for en hobbyrepratør, eller trengs det en mekaniker??

Anonyms bilde
Anonym
Gjest
Re: Valmet 665 og 665S

Det går greit for en hobbyreparatør, i alle fall om du spanderer på deg en verkstedhåndbok fra Økonomideler (205-900 er vel den som omfatter 665, vil jeg tro...) Demontere begge trompetene, sjekke og evt. utbedre låsinga av akslingene som planethjulene sitter på. Enkleste løsning/låsing er en passelig sveiselarve på hver aksling som kan slipes bort ved evt. senere reparasjon av planethjul/nålelager.

http://www.okonomi-deler.no/Product.aspx?ProductId=DD%20V900

Kristans bilde
Kristan
Logget av
Innmeldt: 08.12.2010
Re: Valmet 665 og 665S

Er blitt tilbudt en Valmet 665 2000mod med 90 Hk. Føler at traktoren er eldre, kan dette stemme?

xeobibs bilde
xeobib
Logget av
Innmeldt: 30.11.2008
Re: Valmet 665 og 665S

Heile 65-serien gjekk ut i -97 og blei erstatta av 600-900-serien same året(..på slutten..?!).
Står på Konedata.net...:Valmet-665-1992-97 ,Valtra/Valmet-600-900-1997-02

Rep_1s bilde
Rep_1
Logget av
Innmeldt: 10.06.2011
Re: Valmet 665 og 665S

Eg knekte bakaksel til ein 665. Fekk tak i brukte komplette bakakslinghus på begge sider hos ein som driv med traktordemontering. Dei bakakselhusa var i frå ein nyare valtra men passte rett på. bytte då alt frå bremser og ut til felg. Eg slapp då unna med eit uttlegg på 15000,- med mva. Eg utførte jobben sjølv og var ein kurrant jobb. rekna å det att eg sparte ca 50000,-
i tilleg fekk eg bedre bremser og slapp den forlengelsehylsa som er på enden av akslingen på 665. Det var der min knakk. Traktoren har no gått ca7500 timar og kun bytta cluth ved ca 6000timar. Ein rettelg god slitar må eg sei.

Anonyms bilde
Anonym
Gjest
Valmet 665 og 665S

Hei! Er det noen som kan fortelle meg hva som er forskjellen på en Valmet 665 og en 665S. Har det noe med 30 og 40 km/h girkasse og gjøre?
Tenker og kjøpe en Valmet 665S fra 1995 og eieren vet ikke hva \&quot\;S\&quot\; står for...

Anonyms bilde
Anonym
Gjest
Re: Valmet 665 og 665S

S èn mener jeg står for el hydraulisk 3-punkt. tror ikke det var 40 kasse på den da 6-900 serien som kom etterpå ikke hadde det

Anonyms bilde
Anonym
Gjest
Re: Valmet 665 og 665S

665S har 75 hk,mens 665 har 80 hk.

rlj_1s bilde
rlj_1
Logget av
Innmeldt: 23.09.2008
Re: Valmet 665 og 665S

S en betyr at det sitter en 40 km girkasse i den. Disse er imidlertid blombert i Norge da det ikke er bremser på framhjula. Har selv hatt en 465S og den gikk i 45 km/t med litt oppjustering av max turtall. Tror den gikk på 2450 o/min mot 2200 orginalt.

Hans_Chr._1s bilde
Hans_Chr._1
Logget av
Innmeldt: 15.04.2012
Re: Valmet 665 og 665S

665 S modellen hadde redusert turtall, med 2100 o/min maksturtall mot 2350 o/min på modellen 665. Begge hadde Sisu 420D uten turbo. De var oppgitt med samme moment, men med 5 hk lavere effekt på S modellen. Med samme toppfart og ulikt turtall, skulle det bli fart på S modellen i oppskrudd versjon.

Anonyms bilde
Anonym
Gjest
Re: Valmet 665 og 665S

6-900 serien hadde 40km kasse de. Hadde en 900 på demo, gikk 44,5km/h den..

County_1s bilde
County_1
Logget av
Innmeldt: 23.01.2009
Re: Valmet 665 og 665S

S står for 40 km/t kasse, disse hadde redusert max-turtall. S har ingen ting med hydraulikken å gjøre, Autocontrol= el.hydraulikk!

Anonyms bilde
Anonym
Gjest
Re: Valmet 665 og 665S

har nå kjørt 700 så barra gjekk 30 og

Anonyms bilde
Anonym
Gjest
Re: Valmet 665 og 665S

det stemmer at \&quot\;s\&quot\; står for 40km girkasse, for i finland hadde traktorane lov til å vere typegodkjent 40km traktor utan bremser på framhjula, å med eit turtall på 2500, oppnår du ein toppfart på 44km.t, men i norge blei desse levert med plombert nerjustert turtall på 2100, pga toppfarten, å ein oppnådd toppfart på 37.5km, men samtlige blei omtrendt \&quot\;oppgradert\&quot\; av eigerane til 2500. mens modellane utan \&quot\;s\&quot\; betegnelsen gjekk \&quot\;dritseint\&quot\; ca 29-30km.t, på 2350.

Skriv nytt innlegg

Forumkommentar filtered html

  • Internettadresser og e-postadresser konverteres til lenker automatisk.
  • Tillatte HTML-tagger: <a> <em> <strong> <cite> <blockquote> <code> <ul> <ol> <li> <dl> <dt> <dd> <iframe> <img>
  • Automatisk linjeskift

Plain text

  • Tillatte HTML-tagger: <a> <em> <strong> <cite> <blockquote> <code> <ul> <ol> <li> <dl> <dt> <dd>
  • Ingen HTML-tagger tillatt.
  • Internettadresser og e-postadresser konverteres til lenker automatisk.
  • Automatisk linjeskift
Bilder
Filer må være mindre enn 16 MB.
Tillatte filtyper: png gif jpg jpeg.
CAPTCHA
Dette er for å forhindre spam. Registrer deg eller logg inn for å slippe dette.