Du er her

Anonyms bilde
Gjest
Fendt vinner igjen og igjen!!

Som forventet er FENDT billigst på dieselforbruket. DLG har nå nylig utført tester, hvor de testet traktorer. På de to øverste plassene er Fendt 828 Vario på 1.plass og New Holland T7.260 på en 2. plass.

Marginene er ganske store ned til 2.plassen og nedover, så det hersker ingen tvil på at det vil det lønne seg med Fendt for de som ønsker kvalitet og god økonomi også i årene som kommer.

Anonyms bilde
Anonym
Gjest
Fendt vinner igjen og igjen!!

Som forventet er FENDT billigst på dieselforbruket. DLG har nå nylig utført tester, hvor de testet traktorer. På de to øverste plassene er Fendt 828 Vario på 1.plass og New Holland T7.260 på en 2. plass.

Marginene er ganske store ned til 2.plassen og nedover, så det hersker ingen tvil på at det vil det lønne seg med Fendt for de som ønsker kvalitet og god økonomi også i årene som kommer.

Henke_1s bilde
Henke_1
Logget av
Innmeldt: 04.04.2011
Re: Fendt vinner igjen og igjen!!

Legg fram referanser, så slipper du å få \&quot\;neiida, traktoren min bruker enda mindre enn din\&quot\; i trynet.

Bullseye_1s bilde
Bullseye_1
Logget av
Innmeldt: 24.09.2009
Re: Fendt vinner igjen og igjen!!

Nå er jo ikke 828\'\'\'\'n aktuell for såååå mange da, men så uventa var det vel ikke. I klassen som representerer gj.snittstraktoren i Norge, var det vel en Deutz som brukte minst diesel, var det ikke det?

Anonyms bilde
Anonym
Gjest
Re: Fendt vinner igjen og igjen!!

Jeg fant et skriv i nyeste Norsk Landbruk. Der står det at Fendt 828 Vario går billigst. Jeg er eier av Fendt 820 Vario og er storfornøyd med den.

Iflg DLG`s test, så er ikke 820 Vario akkurat tørst den heller!!

Geiranimo_1s bilde
Geiranimo_1
Logget av
Innmeldt: 19.01.2011
Re: Fendt vinner igjen og igjen!!

Er eigar av ein Fendt 211. Greit nok, du må betale litt meir enn dei andre traktormerka, men det er så verdt det. Makan til komfort får du ikkje på ein anna traktor i den traktorklassa (70-120hk). Den går så stille og rolig, den er umulig å kvele, svingradiusen er minimal og den brukar ikkje meir drivstoff enn høgst nødvendig til arbeidoperasjonene.

Om du er typen som ikkje vil gå for dei sterkaste traktorane, så er denne eit veldig godt alternativ. For nokon vil det kanskje vere litt skremmande med det som kan sjå ut som ei litt komplisert betjening. Men den er faktisk ganske enkel med tanke på dei endå meir kompliserte betjeningane på dei større traktorane. Det bør i alle fall prøvast!

Anonyms bilde
Anonym
Gjest
Re: Fendt vinner igjen og igjen!!

Fendt er absolutt en traktor for både store og små, og til alles lommebok. Var i dag på AK og fikk pris på ny traktor med trinnløskasse, 200 hk. Når alt utstyret var plusset på, så havnet vi på godt over kr 1 200 000,-+mva.

På store Fendttraktorer så er det meste av utstyret orginalt montert fra fabrikk, og dermed ingen vesentlig prisøkning.

Med tanke på at Fendt holder seg mye bedre i pris pluss at drivstofforbruket er lavere, så burde det sie seg selv at valget er enkelt for de som har behov for traktorer i denne prisklassen!!

Anonyms bilde
Anonym
Gjest
Re: Fendt vinner igjen og igjen!!

Helt sikkert greit det,men når aldri eik selgeren tar tlf og ikke ringer opp før du har signert kontrakt med konkurenten.selv om du har lakt igjen svar på tlf svarern hans.Da er det kansje greit att traktoren du har kjøpt er vesentlig dårligere en fendt.dem tar tlf da det problem også.

Geiranimo_1s bilde
Geiranimo_1
Logget av
Innmeldt: 19.01.2011
Re: Fendt vinner igjen og igjen!!

Dette varierar så klart i frå plass til plass. Er ikkje berre Eik som slit på dette området. Hos oss er servicen hos dei vore nokonlunde, forbedra seg litt dei siste åra.

Anonyms bilde
Anonym
Gjest
Re: Fendt vinner igjen og igjen!!

Jo da, jeg er sikkert dum, men jeg brukte 15 minutt på å klare å flytte en Fendt 412 10 meter.

Det var visst en aktiveringsknapp en stand, til slutt gikk det ann å få flytta på den.

Jada tenkte jeg, dette skal en betale en liten haug ekstra med penger for... I tillegg er det samme ratt som i en 1986 model Sampo Rosenlew 580 tresker.

Nei Tak!!!

Anonyms bilde
Anonym
Gjest
Re: Fendt vinner igjen og igjen!!

En Fendt er enkel samtidig som den er avansert. Hvis noen ikke klarer det får så det være deres sak. Jeg er meget fornøyd med hele traktoren.

Anonyms bilde
Anonym
Gjest
Re: Fendt vinner igjen og igjen!!

Hallo.
En ting er sikkert,uavhengig av diesel forbruk.
Smaken er som baken!
Har kjørt en del Fendt,solid sak,men dårlig førermiljø..
Angrer ikke på den nye grønne og gule kammeraten jeg hente her om dagen!

Anonyms bilde
Anonym
Gjest
Re: Fendt vinner igjen og igjen!!

Ja ja, smaken er som baken! Det skal være sikkert og vist. Jeg har kjørt og eid Fendt i 17 år fram til ifjor. Da byttet jeg inn min Fendt 718 Vario til fordel for en John Deere 6930 AP.

Det er som to helt forskjellige verdener for meg! Når en først blir vant med Fendt-traktoren og ikke mins Variokassa, så finnes det ikke maken. Har nå kjørt på ca 1500 timer på min JD og er så langt fornøyd, men jeg angrer på at jeg valgte JD og ikke Fendt.

Dieselforbruket er mye lavere på Fendt i snitt, Variokassa er unik, kjøresmidigheten er mye bedre på Fendt, svingradiusen er mye bedre på Fendt, oversikten både framover og bakover er bedre på Fendt. Er ikke det lange brede panseret på Fendt.

Kommer helt sikkert til å bytte traktor i nærmeste framtid, har hatt en 828 på prøve, fikk nesten klump i halsen når jeg måtte levere den tilbake. Det var en helt UTROLIG traktor.

Til dere som tviler på Fendt, dere vet ikke hva dere går glipp av!!

xeobibs bilde
xeobib
Logget av
Innmeldt: 30.11.2008
Re: Fendt vinner igjen og igjen!!

..litt \&quot\;off topic\&quot\; men nye Valtra A83/93 Hitec kjem no med samme motor som Fendt 209/210/211 som Geiranimo seier brukar lite drivstoff og er sterk,men så klart betjeningen av Valtra kan ikkje samanlignast med Fendt sin trinnløse....men så er vel og Valtraen bortimot 200k rimelegare

Anonyms bilde
Anonym
Gjest
Re: Fendt vinner igjen og igjen!!

Fendt er sikkert en god traktor, men at det er et godt kjøp og kjøpe ny Fendt over 150hk i norge den er for drøy:))
Tatt i betraktning hva man må ut med for en ny \&quot\;større\&quot\; Fendt og hva de står til brukt med 4-5000 timer har de jo falt en halv million i pris. De få som blir solgt brukt står også en evighet før de blir solgt. Folk kjøper heller en nesten ny NH, MF eller JD enn å kjøpe en godt brukt Fendt.
Enkelte gir inntrykk av at de \&quot\;må\&quot\; ha alt utstyret Fendt har å by på for å greie arbeidsdagen og at de derfor ikke har noe valg når det gjelder kjøp av traktor. Dette er sprøyt! Ingen trenger trinnløse traktorer i Norge. Ja, det er komfortabelt men ikke et must. Det er ikke så lenge siden trinnløse kom på markedet her til lands, og arbeidsoppgavene er nå mye de samme som før selv om volumet for den enkelte kanskje har blitt noe større.
Det å kjøpe store traktorer i Norge er uavhengig av merke ikke noen god butikk. CNH, MF og JD raser også i pris ut fra forhandler. Maskiner +/- 100 hk er mye mer stabile i pris. Men jeg registrerer at både Eik, AK og FK er blitt mer aktive med gode kampanjer på modellene side etter at det ble populært å bruktimportere maskiner i fra England. Dette er jo positivt for oss brukere.
Nedover i Europa hvor bruktmarkedet for stortraktorer er større stiller det seg litt annerledes.
Så hvis man slår sammen dieselforbruk første 5000 timer samt verditapet på maskinen vil nok mange bli forskrekket over hva en ny stortraktor koster i Norge.

Anonyms bilde
Anonym
Gjest
Re: Fendt vinner igjen og igjen!!

Vel, skal du ha traktoren stående ved fjøsveggen det meste av året så skjønner at du synes verdi-tapet er stort. Men for min sin del så bruker jeg traktoren ca 25% på gården, mens jeg fakturerer ca 75% Da sier det seg selv at en skikkelig traktor må til for å klare arbeidsoppgavene! Skal jeg pusle rundt med en 100-120 hk traktor får jeg rett og slett ikke gjort jobben.

Er ganske så sikker på at Fendt er det beste valget når det er tunge og krevende arbeidsoppgaver som skal gjøres, særlig når det totale regnskapet blir lagt til grunn! På meg virker det som om at det rett og slett er for liten kompetanse ved noen av de kritiske innleggene som taler mot FENDT!!

Jeg kjører totalt ca 1800 timer pr. år.

Mitt regnestykke går i godt pluss med tanke på når alle utgiftene er medregnet! Jeg har vært aktiv i landbruket i ca 20 år.

PL_1s bilde
PL_1
Logget av
Innmeldt: 06.10.2008
Re: Fendt vinner igjen og igjen!!

OK, eksempel på regnestykke:

Ekstra kapitalkostnader på 200 000 kr dyrere Fendt en konkurrent: Ca 8000 kr (4% rente).

Spart diesel pr år med Fendt: Ca 7 % (ref DLG) lavere forbruk på 1800 timer * 12 l/t (snitt) * 6 kr/liter = Ca 9000 kr.

Man ser at økte kapitalkostnader nesten spiser opp det lavere dieselforbruket.
Skjønner ikke helt hvor \&quot\;gullgruva\&quot\; som Fendt-eierne snakker om er??

Anonyms bilde
Anonym
Gjest
Re: Fendt vinner igjen og igjen!!

Tar ikke dere fendt eier begrunelse så høytidelig.
Du kan sette opp eit regnestykke og få akurat det svaret du vill.
Eg synes new holland er best og kan sikkert regne meg fram til gode tall for det.
Hadde Fendt vært så god ,og ikke minst så økonomisk så hadde vell mange flere kjøpt dei for det er ikke mange dei selger sammenlignet med andre.

Ståle_1s bilde
Ståle_1
Logget av
Innmeldt: 23.09.2008
Re: Fendt vinner igjen og igjen!!

PL: Vil gjerne ha tips om hvor du får diesel til 6 kr/l nå.

Idefox_1s bilde
Idefox_1
Logget av
Innmeldt: 23.09.2008
Re: Fendt vinner igjen og igjen!!

Ståle: Jeg fyller også diesel til 6 kr literen (under) på Jæren. Eneste kravet er å kjøpe min. 4000 liter. Levert på tank.
Regner med du kjører avgiftsfri?

Når det gjelder Fendt så har jeg fått så mye pes for alle innlegg hvor jeg har prøvd å begrunne hvorfor jeg ikke tror Fendt er så mye bedre business en alle andre at jeg har gitt opp.

Jeg tviler ikke på at Fendten (828) bruker mindre diesel en tilsvarende konkurrent (ref. DLG test), men som karen rett over her sier, kapitalkostnaden og innkjøpskostnaden spiser opp det du sparer på diesel.
Det en også må tenke er at DLGs test er en powermix der alt arbeid inngår. Dvs at i noe arbeid kan den faktisk bruke mer enn andre.

Har et dieselforbruk på et sted mellom 15 og 20 l/t i snitt, dvs, hadde i fjor på min gamle steyr.
Men la oss si at snittet mitt fortsatt er på 20 l/t ved all kjøring jeg har.
Ved 7% reduksjon så gir det spart 1.4 ltr/time. det er 1.4 l/t x 6 kr = 8.5 kr/t.
For meg utgjør det isåfall 6800 kr pr år.
På 7 år gir det snaut 50000.
Om jeg hadde fått en ny 800 serie Fendt med tilsvarende utstyr som jeg har på min idag til kr. 970000 tviler jeg sterkt på.
Så kommer kommentarene om at det er mindre reparasjoner på Fendt. Kiss my ass.
Dessverre fikk jeg aldri noe pris på Fendt så det ble aldri en aktuell problemstilling å kjøpe Fendt uansett. Men de som ønsker, må selvsagt få lov å kjøre fendt om det gir en bedre selvfølelse.

Jeg lever i god tro, og med god samvittighet om at jeg har gjort et rett valg med å kjøpe rød traktor. Og sålangt kjempefornøyd.....

Anonyms bilde
Anonym
Gjest
Re: Fendt vinner igjen og igjen!!

Rød traktor Idefox?? Du tenker vel på Case og ikke en MF? Du virker gjennom dine innlegg til å være pro CNH mann.
Jeg er ikke så opptatt av merke og syntes faktisk alle merker har mye flott å by på.
MF 54 og 64 serie, JD 6330-6430 Premium, Case maxxum multicontroller, New Holland 6020/40, Fendt 300/400 serie, Deutz k400 serie og Valtra N111, 121 virker alle til å være flotte maskiner i segmentet 4 sylindre og 100-150 hk.

De samme leverandørene har maskiner i segmentet 150-220 hk med 6 sylindrede motorer som også ser veldig fine ut.
Alle har vel automatisk powershift. Mens de dyreste kan velges med trinnløs kasse.
Uansett, mye flotte traktorer.
Personlig lurer jeg på å bruktimportere en New Holland 6070 med det nye karosseriet fra England. Jeg ser du kan få en 2010/11 mod med 2 til 500 timer for 450-500 tusen NOK. Nesten så en kan ha en til vedmaskina. :)
Sett over en kaffekopp og sjekk ut: www.parristractors.com
Dette er en av de største leverandørene av brukteimporterte traktorer til det norske markedet.
Pundkursen er i dag 8,96kr lykke til...

Tor-Harald_1s bilde
Tor-Harald_1
Logget av
Innmeldt: 17.04.2010
Re: Fendt vinner igjen og igjen!!

Til Idefox

Jeg kjøpte en case puma 165, 168-215hk,
denne ble rigget med trima 6+laster,
brøyteplate med tillhørende hydrolikk,
fullpigget Tri II med egene felger,,
rotorbjelke med firma reklame,,
store stereopakken,
div ekstralys,,

denne kom 980.000,00 å da byttet jeg inn en 2007 mf 6480
pristilbud på fendt med tilsvarende spec var,

fendt 818 1223000,00
fendt 718 1,1mill,,
no blir jo 718 litt mindre, så det er 818 som blir den mest rettferdig å sammenligen med,

man skal bruke mye ekstra diesel for å oppnå 250.000,00 kr, å jeg opplever ikke pumaen som dyr, den er billigere en mf6480 som heller ikke var dyr i drift, vi begynte å sammenligen litt forbruk per time med en som kjører fendt 718,, men når tallene ikke ville gå i hans fravør. så ville han ikke mere, men om min puma bruker 1liter mere i tima, så bryr jeg meg ikke, da kjøre komforen å hytte ergonomine passer meg mye bedre en fendt, å jeg har eid å kjørt fendt,,,,

Ståle_1s bilde
Ståle_1
Logget av
Innmeldt: 23.09.2008
Re: Fendt vinner igjen og igjen!!

Idefox: Vi prater selvfølgelig om avgiftsfri. Men helt avgiftsfri er den vel ikke, så jeg sier farget diesel ved kjøp/bestilling.

Anonyms bilde
Anonym
Gjest
Re: Fendt vinner igjen og igjen!!

Jeg har en 1985 John Deere 2140 å den er skikkelig gjerrig på drivstoff asså. Bruker mye mindre enn MF 6445 Dyna jeg har når det kjøres med fres.

valtra_pwr_1s bilde
valtra_pwr_1
Logget av
Innmeldt: 02.10.2009
Re: Fendt vinner igjen og igjen!!

Når dåkk først er inne på dieselpris her.
Fylte fargetdiesel på traktoren for en halvtime siden og betalte 10.35 pr liter på bensinstasjon.

Vanlig diesel kostet 13,49
Holder til i Hedmark

Anonyms bilde
Anonym
Gjest
Re: Fendt vinner igjen og igjen!!

19 prosent lavere dieselforbruk enn igjennomsnittet av de andre traktorene i samme effektklasse er jo direkte flaut for de andre merkene. Jeg var klar over at det var mye, men så ekstremt mye er jo direkte utklassing.

Har lest diverse innlegg ang det med dieselbesparelse her inne. Jeg har syntes at det har vært store forskjeller, men har slått meg til ro med at Fendt har vært best.

Det at besparelsen er på mellom 40 - 50 tusen på ca 2000 pr år stemmer jo faktiskt!! Virkelig noe å tenke på for alle og enhver!!

Anonyms bilde
Anonym
Gjest
Re: Fendt vinner igjen og igjen!!

Vel, 19 prosent er mye. For mye i mine ører! Jeg har en Valtra på litt over 200 hk, bruker MYE diesel desverre.

Gratulerer så mye til Fendt, må vel krype til korset snart og skaffe meg en dieselgjerrig traktor jeg også!!

Idefox_1s bilde
Idefox_1
Logget av
Innmeldt: 23.09.2008
Re: Fendt vinner igjen og igjen!!

Dieselprisn er visst krøpet over 7 tallet her også. Men ikke lenge siden jeg fylte for ca. 6 kr.
Satser på den går ned igjen.
Om du bruker mye diesel og fyller til 10 kr literen på stasjon så forstår jeg at dere får høye tall når det gjelder dieselbesparelse.

Arnt V: Jeg vil gjerne se regnestykket ditt. Ta med innkjøpsprisen på Fendt også i samme slengen, renter etc på det....

19 % bedre en gjennomsnittet av testede traktorer de siste ??? år? Faktum er at det er noen få prosent lavere på nye Fendt en f.eks. CNHs nye traktorer, og ikke ekstremt mye lavere en f.eks. JD. En må også se på hvilken type arbeid den bruker lite diesel i. Hjelper lite om Fendten bruker mindre diesel på jorde, dersom du kun bruker trator på vei, eller motsatt.

Men fortsatt. 7% (som etter sigende er det den sparer kontra CNH) er fortsatt ikke mange kronene pr. år tatt i betraktning at en slik traktor er hinsides dyrere en konkurrentene. Men det betyr tydeligvis ikke noe bare en får kjøre Fendt....

Trøster meg fortsatt med at ingen ville selge meg Fendt. Men igjen, storfornøyd med traktoren jeg har. Om jeg hadde spart 1 liter i timen med Fendt (noe jeg ikke tror) så hadde det blitt 800tx1x7kr = 5600 kr/år......

Anonyms bilde
Anonym
Gjest
Re: Fendt vinner igjen og igjen!!

Jeg begynner virkelig å bli lei noen av dere. Forstår noen av dere virkelig ikke hva 19 prosent betyr? 2000 timer pr år med en traktor er jo mange timer men det er faktiskt mange som kjører det.

2000 timer ganger ca 16 liter pr. time. Det blir 32000 liter drivstoff.
Det blir kr208000,- pr år (sånn ca) med en literspris på 6,50

19 prosent mindre enn dette er kr164480,-

Da er besparelsen kr 39520,-

veldig bra at testene nå samenligner like store traktorer, da får vi virkelig de store utslagene som dette!!

19 prosent i Fends favør er mye,

Anonyms bilde
Anonym
Gjest
Re: Fendt vinner igjen og igjen!!

PowerMix testresultater bekrefter SCR-teknologi

When implementing emissions stage 3b (Tier IV interim), Fendt also made economy a top priority and presented the first tractors, the new 800 Vario series, with the fuel-efficient SCR technology. Ved iverksetting av utslipp etappe 3b (Tier IV midlertidig), Fendt også gjort økonomien en topp prioritet, og presenterte de første traktorene, den nye 800 Vario-serie, med drivstoffgjerrig SCR-teknologi. Now the 828 Vario has gone through the PowerMix test at the DLG Test Centre and the results impressively confirm its fuel efficiency: the 828 Vario with 280 hp achieved an unprecedented low value of just 245 g/kWh. Nå 828 Vario har gått gjennom PowerMix testen i DLG Test Centre og resultatene imponerende bekrefte sin drivstoffeffektivitet: de 828 Vario med 280 hk oppnådd en enestående lav verdi på bare 245 g / kWh.

When the first PowerMix tests were performed in 2005, values of 280 g/kWh were considered outstanding. Når den første PowerMix testene ble utført i 2005, verdier på 280 g / kWh ble vurdert utestående. Three years ago Fendt succeeded, as many times before, in setting a new benchmark: the 936 Vario achieved a result of 261 g/kWh. For tre år siden Fendt lyktes, så mange ganger før, i å sette en ny standard: 936 Vario oppnådde et resultat på 261 g / kWh. With the current results from the DLG Test Centre, Fendt presents another record-setting result: with 245 g/kWh, the 828 Vario sets a new world record and thus consumes 56 g/kWh less fuel than the average of all tractors tested in the PowerMix (Profi trade magazine) so far. Med dagens resultater fra DLG Test Centre, presenterer Fendt annen rekord-setting resultat: med 245 g / kWh, setter 828 Vario en ny verdensrekord, og dermed forbruker 56 g / kWh mindre drivstoff enn gjennomsnittet av alle traktorer testet i PowerMix (Profi fagblad) så langt. This result can be attributed to the combination of Fendt Efficient Technology and the fuel-efficient SCR technology, in which the exhaust gas is after-treated with AdBlue urea solution. Dette resultatet kan tilskrives kombinasjonen av Fendt Effektiv Technology og drivstoffeffektive SCR-teknologi, der eksosen er etter-behandlet med AdBlue urea løsning. Despite reduced nitrogen oxide and particulate matter emissions, both fuel consumption and CO 2 emissions can be reduced significantly using this technology. Til tross for redusert NOx og partikler utslipp, både drivstofforbruk og CO 2-utslipp kan reduseres betydelig ved hjelp av denne teknologien. In this way, Fendt succeeds in implementing the current emission standard, while achieving ?More from Less?, in keeping with the Fendt Efficient Technology philosophy. På denne måten lykkes Fendt i gjennomføringen av dagens utslipp standard, samtidig oppnå \&quot\;Mer fra Less\&quot\;, i tråd med Fendt Effektiv Technology filosofi.

Do you have a Fendt 828 vario? Har du en Fendt 828 Vario? Do you see a significant change in your fuel consumption? Har du se en betydelig endring i drivstofforbruk?
Tags: 828 Vario , SCR Tags: 828 Vario , SCR One Response to ?Fendt 828 Vario: Record-Setting Results in DLG PowerMix? One Response til \&quot\;Fendt 828 Vario: Record-Setting Resultater i DLG PowerMix\&quot\;

Anonyms bilde
Anonym
Gjest
Re: Fendt vinner igjen og igjen!!

Om Fendt sparer litt diesel, tar den igjen det på dyre serviser!

Runes bilde
Rune
Logget av
Innmeldt: 23.09.2008
Re: Fendt vinner igjen og igjen!!

19% mot gjennomsnittet de siste år er jo direkte uinterressant fordi det i stor grad er helt forskjellige traktorer som er testet.
For det første vil en slik powermix måling gi ganske store utslag på hvilke gearkasser som brukes.
Men 7 % i forhold til nestemann som jeg går ut fra også er trinnløs er jo reelt, men tror du skal kjøre mange timer før merprisen på en Fendt er innspart.
Sammenligner en med f.eks JD må en også ta med kostnaden til Ad-Blue som JD ikke bruker, JD vil også ha en lavere merpris på de nye forurensingskravene enn de som satser på Ad-Blue.

Anonyms bilde
Anonym
Gjest
Re: Fendt vinner igjen og igjen!!

Jeg har nå sittet og sett på alle testene inne på DLG`s sider. 19 prosent er riktig. Tar dere og ser på spesielle arbeidsoppgaver så er forskjellen enda større! F.eks ballepressing så er forskjellen skremmende stor i Fendt`s favør. Jeg samenlignet nå bare traktorer med trinnløse kasser så det er sagt.

Hvorfor er det så tungt å svelge at Fendt alltid er best? Jeg har snakket med utrolig mange seriøse entreprenører, alle sier at Fendt er det beste alternativet hvis du vil sitte igjen med gode økonomiske resultater.

Anonyms bilde
Anonym
Gjest
Re: Fendt vinner igjen og igjen!!

Det er ikke sikkert JD klarer ny avgass klasse uten AD blue, hvis vi ser mot lastebilverden så er det mange produsenter som måtte begynne og bruke AD blue når de gikk fra Euro 4 til 5 så da er det ikke sikkert de sparer penger der lenger.
I forhold til CNH så sparer Fendt 5.5% og med regnestykket lenger opp og de prisene som er oppgitt må du kjøre 2000 timer i året i 10 år for og tette prisgapet mellom dem men da er det ikke tatt hensyn til hva service kostnader er og hvilken som holder seg best i pris når du skal selge den igjen.

Anonyms bilde
Anonym
Gjest
Re: Fendt vinner igjen og igjen!!

På ballepressing så har CVT 296 g/kwh mens Fendt har 254 g/kwh på samme kjøringa. Det er 42 g/kwh pr time. Det er mye.

La oss slå oss til ro med det at Fendt er suverent best. Slik er det bare

Idefox_1s bilde
Idefox_1
Logget av
Innmeldt: 23.09.2008
Re: Fendt vinner igjen og igjen!!

Sverre a h\; 40000x5 år (10000) timer er 200 000.
Det er mye penger. Men hvorfor kan ikke Fendt folk ta inn over seg at det fortsatt er mindre en prisdifferansen på en tilsvarende traktor frå annet merke? Då må du holde rente i tillegg......

Men det er visst fortsatt uvesentlig.....

Men 19% er fortsatt ikke til nærmeste konkurrent. Så Fendt er ikke 19% bedre en alle andre. Og hvis forskjellene i diesel kun utgjør 70000 på 10000 timer til nærmeste konkurrent, mens prisforskjellene er det dobbelte så vet ikke jeg hvem som gjør best kjøp. Dere må gjerne betale mer før Fendt, men det gjør ikke jeg.

Arion_1s bilde
Arion_1
Logget av
Innmeldt: 24.09.2010
Re: Fendt vinner igjen og igjen!!

Hvorfor er det ingen som nevner Fendts annenhåndsverdi? Det er helt uvesentlig om en Fendt koster 200000 mer enn konkurrentene dersom du får 100000 mer igjen for den når du bytter. Om man i tillegg sparer 70000 i drivstoff blir jo differansen bare 30000 pluss rentekostnad. Ikke så dyrt å kjøre Fendt likevel kanskje? Bare teori dette, men det er vel en grunn til at noen velger Fendt selv om den er \&quot\;MYE\&quot\; dyrere i innkjøp.....

Anonyms bilde
Anonym
Gjest
Re: Fendt vinner igjen og igjen!!

Til Idefox:

Jeg personlig kjører JD 7530 og er greit fornøyd. Vi som har levd ei stund og drar på årene med de erfaringene det innebærer skjønner at det er et komplekst regnestykke det med å eie og drive et firma. Da er det et stort regnestykke det med traktorer. Virker ikke som IDEFOX er helt med der!! Du må ta innover deg at FENDT er og blir vinneren innen denne bransjen da de bruker betydelige midler for å akkurat det å tilfredsstille brukerene sine behov.

Det kan vel hende at du kommer til fornuft når årene hjelper deg med erfaring! Du er vel ikke akkurat gamle gutten virker det som!

Tror jeg vil bytte inn min JD til fordel for en Fendt snart. Jeg har ca kr 30000,- større dieselutgifter pr år enn min nabo. Han kjører Fendt 820 vario. Han kjører forholdsvis tungt, var inne i traktoren hans nå i dag, tro det eller ei, men forbruket fra i høst sto på en gjennomsnitt på 7,2 liter pr time. Det er ekstremt lite da traktoren tross alt har over 200 hk.

kvegards bilde
kvegard
Logget av
Innmeldt: 23.09.2008
Re: Fendt vinner igjen og igjen!!

Har både jd 7530 og fendt 820, men har ikke fått målt dieselforbruket på de på samme arbeid da det er litt vanskelig. Men synes fendten er litt snillere med dieselen, uten å ha målt nøyaktig. Til neste vinter skal begge gå med K70 blad, og da blir det spennende å se hvem som går billigst. Synes fendten er en kjempe traktor, det er også jden. Har hatt noen problemet med jden, men ellers fornøyd. Synes hytta på jden er bedre, mtp klimanlegg, panoramadører og div andre ting. Mens fendt sin motor går roligere, har bedre betjening og en suvuren kjørepedal. Hadde jd hatt kjørepedal hadde den løftet seg i brukervenlighet synes jeg.

Fendten går også roligere på turtall ved 540E kontra 7530 på 540E, så der kan man spare penger også. 7530 går 50 km/h ved 1900 kontra fendt på 1650-1700 omdr. Det er klart det gir utslag på måleren..

bjarne2_1s bilde
bjarne2_1
Logget av
Innmeldt: 10.12.2008
Re: Fendt vinner igjen og igjen!!

Fendt gjør det alltid bra med hensyn til dieselforbruk. Når de lanserte den nye 800 serien trodde nesten alle at de nå skulle begynne å kjøpe motorer fra eget konsern i Finland der Sisumotorene blir produsert. Fendt valgte i stedet forsatt å kjøpe motorer fra Deutz som de har meget bra erfaring med gjennom mange år. Det ser pr. i dag ut til Deutz er i en egen klasse når det gjelder dieselforbruk.

xeobibs bilde
xeobib
Logget av
Innmeldt: 30.11.2008
Re: Fendt vinner igjen og igjen!! EcoPower..!?

interessant dette med forbruk..!
Interessant å høyrt nokon med erfaring frå forbruk på EcoPower Valtra ,eks.6750e,N111eh,T141e,T151e,T162eVersu/Direct...
Leste om ein entreprenør som hadde fått halvert forbruket sitt då han gjekk frå T130 til T162Versu ,litt pga større hydraulikkpumpe som trengde mindre turtal og ein annan som hadde fått nesten halvert forbruket sitt då han gjekk over til Valtra N111eh frå eit anna merke,i samme utført arbeid.

Anonyms bilde
Anonym
Gjest
Re: Fendt vinner igjen og igjen!!

Noe sier meg att Idefox sin Puma også har wi-fi 24/7 for det er ikke mulig att han klarer å kjøre 800 timer i året uten å være på nettet når en ser hvor aktiv han er på dette forumet.
Men det er muligens der han sparer diesel ved og sitte å surfe på nettet med motoren på tomgang.

Anonyms bilde
Anonym
Gjest
Re: Fendt vinner igjen og igjen!!

Tror jammen det er flere enn IDEFOX som bør respektere andres meninger her inne ser at han prøver og argumentere noenlunde saklig med en begrunnelse men det er det visst ikke alle som tåler det her inne.

valtra_1s bilde
valtra_1
Logget av
Innmeldt: 23.09.2008
Re: Fendt vinner igjen og igjen!!

Mye forskjeligge synspunkter her, men syns ikke noen skal slenge dritt om andre.
Slik jeg kan se de på regnestykker her så kan det være butikk i å kjøre Fendt om du kjører mange timer i året (2000), men for oss andre som ikke kjører traktoren heile tiden vil alle andre være billigere å ha.
Skulle jeg kjøre 2000 timer i året ville Fendt 828 vært ønske nr 1.
Jeg regner med å kjøre ca 5-700 timer i året og har bestilt ny Valtra 202D, pris ca 1,1 mill, skulle jeg kjøpt nye Fendt 800 ville den ligget over 1,6mil. (listepriser+utstyr). hadde sikkert fått bra pris på Fendten, men kunne aldri forsvart det med å spare noen kroner i drivstoff.

PL_1s bilde
PL_1
Logget av
Innmeldt: 06.10.2008
Re: Fendt vinner igjen og igjen!!

Er så glad for at vi har gamle kloke folk som @-09 John Deere 7530 AP med oss her på forumet. De kan på en enkel måte forklare oss andre fasiten på de fleste spørsmål.
I denne diskusjonen er jo svaret enkelt:
Alle som driver profesjonelt kjører minst 2000 timer pr år, Fendt bruker myyye mindre diesel pr time enn alle konkurentene, AdBlue er gratis, renter betaler bare amatører og Fendt har et mye mindre verditap enn alle andre, ikke bare i prosenter men også i kroner og øre!!!

valtra_1s bilde
valtra_1
Logget av
Innmeldt: 23.09.2008
Re: Fendt vinner igjen og igjen!!

Listepris på 202. 899+ utstyr, ikke noe problem å få den opp i over 1,1.
Hva jeg gir holder jeg for meg selv.............

Anonyms bilde
Anonym
Gjest
Re: Fendt vinner igjen og igjen!!

Kan vi ikke slutte å prate om danna grønne og røde penis-forlengeren.
Så kan vi godta at sånne selvhøytidlige viktigperere, som må markere sin storhet med å betale 300.000,- kr ekstra for en traktor for å \&quot\;bevise\&quot\; at de virkelig er Noe.

Anonyms bilde
Anonym
Gjest
Re: Fendt vinner igjen og igjen!!

PL: Er AD-Blue gratis? Hvor har du det fra?

Anonyms bilde
Anonym
Gjest
Re: Fendt vinner igjen og igjen!!

Tenkt jeg skulle bytte bort min Fendt 309 i en Zetor, forå ikke skille meg så mye ut. Noen forslag til modell?

oddi_1s bilde
oddi_1
Logget av
Innmeldt: 14.11.2010
Re: Fendt vinner igjen og igjen!!

okei...det va listepris du snakka om ja, tekker tilbake det om 202èn da. Listepris er jo av liten betydning.

Var heller ikkje klar over at AD-Blue var gratis??

PL_1s bilde
PL_1
Logget av
Innmeldt: 06.10.2008
Re: Fendt vinner igjen og igjen!!

Sjk: Ironi er noe herk.... de andre påstandene syntes du var greie eller ? \;-)

Poenget er at her finnes ingen fasit. Noen kjører mye i året, andre lite (også såkalte \&quot\;profesjonelle\&quot\;), renten varierer, dieselprisen varierer, reell reell traktorpris varierer (kampanjer, pruting, innbytte etc), verdifall varierer, driftsikkerhet varierer osv. osv.

Hver enkelt sin situasjon er unik, for enkelte kan Fendt lønne seg for andre ikke.

Sider

Skriv nytt innlegg

Forumkommentar filtered html

  • Internettadresser og e-postadresser konverteres til lenker automatisk.
  • Tillatte HTML-tagger: <a> <em> <strong> <cite> <blockquote> <code> <ul> <ol> <li> <dl> <dt> <dd> <iframe> <img>
  • Automatisk linjeskift

Plain text

  • Tillatte HTML-tagger: <a> <em> <strong> <cite> <blockquote> <code> <ul> <ol> <li> <dl> <dt> <dd>
  • Ingen HTML-tagger tillatt.
  • Internettadresser og e-postadresser konverteres til lenker automatisk.
  • Automatisk linjeskift
Bilder
Filer må være mindre enn 16 MB.
Tillatte filtyper: png gif jpg jpeg.
CAPTCHA
Dette er for å forhindre spam. Registrer deg eller logg inn for å slippe dette.